不止是“耐撞” 我们说安全都在聊啥?

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2018-10-31

当前位置:>>正文不止是“耐撞”我们说安全都在聊啥?盖世文章评论上线啦!这年头,市场上可供咱们挑选的新车越来越多。

大家都比赛一般在设计、配置、驾驶等各个方面下功夫。 不过,有些东西平时不一定能看见,但它可是关键时刻的救命“家伙”。

没错,这就是安全系统。

或许有朋友会说,安全不就是耐不耐撞吗?其实那只是一道“小菜”。 在当代汽车的开发设计中,车辆安全包含主动安全与被动安全两种,打个比方,主动安全就是出门别找事儿,被动安全就是事儿来了别怕事儿。 不过对我们消费者而言,这么聊显然有些枯燥,咱这次从内到外,按着离驾乘者由近到远的顺序瞧瞧其中的门道。

■你感受不到的就是隐患我们日常驾车不总是速度与激情,更多的是在城市车流大潮中龟速挪动。 虽说十次事故九次快,但低速行驶也不代表可以高枕无忧,很多事故就是因为视线盲区,而与我们不期而遇。 为了减少观察失误引发的事故,现在越来越多的车型开始配备360度环视影像技术。

■能不能打不重要,抗揍是第一在我们的印象中,谈到安全其中最重要的就是经受碰撞的能力。

这确实是车辆被动安全的重要研发方向,通过结构以及材料的优化,其表现正在变得越发均衡。

越来越多的法规、测试不断提升难度,让“考试”愈发接近现实情况。

■眼观六路电气化时代的降临让车辆变得更加智能,除了在车内你可以利用语音控制多媒体系统、空调系统,还表现在它可以和人类一样,甚至超越人类收集路面信息,并根据情况自行判断如何处理。 其中之一就是主动紧急制动系统。

全文总结:从内到外看,合理的车身结构设计,保证强度的材料使用以及提前预判事故的主动制动系统,当然还有减少盲区的影像系统,这些都是保证我们每次行车安全的技术。 相比亮眼的外观、炫酷的配置显得着实低调不少。

当然,他们的存在并非完全规避事故,在全自动驾驶到来前,您的每个决定才是最有保证的安全系统。